Ремонт гидротрансформатора Ленд Ровер

Большинство внедорожников британского автоконцерна Land Rover оснащаются автоматической коробкой передач. Модернизированные версии АКПП обладают уникальным исполнением – для управления используется шайба на центральной консоли.

Несмотря на популярность и удобство использования, в узле имеются недостатки. Наиболее частые – рывки, вибрации при ускорении, возникающие при переключении передач. Главная причина – дефект блокировки в гидротрансформаторе.

Разобраться с проблемами и восстановить работоспособность основных агрегатов автомобилей Ленд Ровер помогут специалисты автосервиса «ЛР-ЮГ». Многолетний опыт работы и специализация на обслуживании машин британского автоконцерна позволяет нашим мастерам справляться с задачей любой сложности.

Причины и симптомы неисправностей

Гидротрансформатор способен выйти из строя по разным причинам. Наиболее частые из них:

Быстрое изнашивание фрикционных накладок.
Перегревание, разрушение ступицы.
Износ подшипников.
Разблокирование, заклинивание обгонной муфты.
Неисправность колесных лопастей.

Своевременное обращение к мастерам «ЛР-ЮГ» позволит избежать многих проблем, а также сократить затраты на ремонт АКПП.

Рабочий ресурс гидроблока очень большой, но в ряде случаев на его функционирование могут повлиять внешние факторы. Первыми признаками проблем выступают:

Появление резких вибраций и толчков при движении на скорости 60-90 км/ч.
Возникновение механического шума, постукивания металла в процессе переключения скоростей, которые пропадают при увеличении скорости авто.
Снижение качества разгона машины.
Появление запаха гари при старте мотора.
Потеки масла ATF.