услуги
Оригинальное дооснащение и активация скрытых опций
Мы используем файлы cookies, продолжая пользоваться сайтом, вы принимаете нашу политику конфиденциальности.
ОКСлухи о потенциале полностью электрического Range Rover будоражат автомобильное сообщество. Согласно инсайдерской информации будущий электрокар получит два электромотора, развивающих колоссальные 542 лошадиные силы и 850 Нм крутящего момента. Это впечатляющее преимущество перед топовым бензиновым вариантом P530 с 4,4-литровым битурбированным V8, мощность которого составляет 530 л.с. Такая прибавка не только обеспечит феноменальную динамику разгона, но и позволит электро Range Rover уверенно чувствовать себя на бездорожье, где мгновенный крутящий момент электромоторов — неоспоримое преимущество.
Эксперты отмечают, что серийная модель будет отличаться от рендеров некоторыми деталями: ожидаются изменения в дизайне фар, переднего бампера и, разумеется, самих колесных дисков. Эти изменения, вероятно, связаны с аэродинамикой и оптимизацией охлаждения силовой установки.
Сердцем электрокара станет разработанная компанией JLR батарея емкостью 117 кВт⋅ч. Эта внушительная цифра обещает значительный запас хода, который, судя по всему, будет одним из ключевых преимуществ модели. Полный привод, реализованный с помощью системы Intelligent Driveline Dynamics, позволит распределять тягу между осями в диапазоне от 0 до 100%, обеспечивая непревзойденное сцепление с дорогой в любых условиях, включая сложный бездорожье.

Комментарии
Оставьте первый комментарий
Добавить коментарий